Hur man bygger en go-kart

Karting - en sportmikrobil utan upphängning är mycket populär bland ungdomar som aktivt deltar i motorsport. I sådana tävlingar deltar ofta bilkörare i gör-det-själv-vagnar, vilket är dubbelt ära.

Bruksanvisning

1

De som är angelägna om att montera denna lilla snabba sportbil bör ha en god uppfattning om dess egenskaper. Så, axelavståndet (längsgående avståndet mellan axlarna) bör ligga inom området 1010 till 1220 mm med en total maximal längd på 1320 mm. Gokarthjulets diameter är högst 350 mm.

2

Gör kartspårstorlek inom 2/3 från hjulbasen. På kartan installerar du en exklusiv luftkyld två-takts encylindrig motor som arbetar på kommersiella bensinklass utan tillsatser. Åtminstone två hjul måste vara involverade i bromssystemet. Styrsystemet är en traditionell bil med en rund ratt.

3

Gör plattformens bredd så att den matchar ramens bredd, och dess längd motsvarar avståndet från pedalerna till sätet. Tillhandahålla speciella hinder som inte gör det möjligt för benen att glida från plattformen och göra sätet så att föraren inte rör sig åt sidan när han svänger. En speciell skyddsanordning måste skydda den mot eventuella brännskador på motorn.

4

Stäng växellådans enskilda delar med en speciell skärm på halvhjulet. Observera att bränsletankens kapacitet inte får överstiga 5 liter. Fäst den ordentligt och stäng den på ett sådant sätt att man helt utesluter risken för bränsleutsläpp.

5

Elementen i chassit och styrningen måste vara inklädda. Det är tillåtet att använda tändningssystem, förgasare av alla slag (både inhemska och importerade) och stötsäkra medel.

6

Det är förbjudet att använda karosser och kåpor, skillnader och liknande mekanismer, styrväxel med mask, kedja, kabel eller växel, superladdare och bränsleinsprutning, samt pedaler som, när de trycks ner, går längre än ramens dimensioner.